除了严格保密的无线电台外，杨凡已经铺设了北塘口和大沽口，经天津卫城到京城、通州、三河县城、蓟州，最后到新城的有线电报。
都是沿着杨凡出资修建的道路，用电线杆铺设的。铁路沿线也有铺设。都是修路时，提前规划好一起修建的。
天津港的火车站，建在大沽口和北塘口之间的位置上。也就是在海河和北运河的入海口之间的荒地上。
杨凡在这里重新修建了大型码头。主要是和原来的大沽口码头区分开来。
新的码头和车站无缝接驳。海船上下来的货物就可以上火车内运。火车运来的货物可以上船，运到大明沿海和长江各个口岸。
原来的客商
，既可以走老码头，也可以到新港这边。
这块两条大河中间的空地上，除了北塘口船厂和工业区外，还建设了水泥硬化地面的货场、仓库、还有对外招商的民用工业区。
沿着海港码头的滨海大道，修建了办公楼群组成的商贸区。
好多商人也跑到这里开设货栈，做起了贸易商行。这两年下来，在杨凡巨额投资基础设施建设下，这里成了天津最繁华的地区。
杨凡昨晚就接到了电报，知道了柱子他们完成了任务，已经到了北塘口了。他们准备坐船回新城，估计下午就到了了。
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