第二天，遵化和天津、京城的五家兴禾钱庄，全部挂出了高价兑换黄金的招牌。三天后，扬州和南京的兴禾钱庄也开始了兑换。五天后，广州的兴禾钱庄也开始了兑换。
京津地区靠快马传递消息。
南京、扬州和广州则靠飞剪船从海上传送消息。
飞剪船开通后，杨凡事实上已经控制了信息最快速获得的通道。
正常广州的消息和信件到京城要一个月，就算是八百里加急,也就是飞剪船的这个速度了。
但加急四百里都很少使用，更别说六百里和八百里了。这种高速传递消息费用太惊人了。
随着飞剪船的通航，杨凡已经在计划开通客运和邮政业务了。
这样长江沿线和沿海地区就进入了快速通讯圈。人员、物流和信件业务是一块大蛋糕。
肯定能赚的盆满钵满。
目前投入使用的飞剪船还只有一条。
但是船坞里已经有六条一百五十吨的飞剪船在建造中。星辰号只有八十吨，新船排水量增加了一倍，达到一百六十吨。
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