到了八十年代末，国内民用却贝尔D750卡车达到了2108辆。
这些卡车一直使用到九十年代。
后来，利用却贝尔的底盘，国内还研发了多款使用该底盘的国产客车。
最最最关键的是。
却贝尔卡车特别适合在高原上使用。
如果要快速打印的话，二十多辆卡车是远远不够的。
要是有了技术，有了生产线，咱们就能生产出上百，上千辆可以在高原上纵横驰骋的卡车。
当然了。
这些还得依靠【先生】去谈。
咱李爱国只能提供一个建议。
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